中国汽车新闻网讯 2017年是实施十三五规划的重要一年，也是供给侧结构性改革的深化之年。在此战略背景下，9月8日10日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区开幕。

本届论坛以新理念新业态为年度主题，汇聚国家部委领导、企业集团高层、权威专家学者等国内外社会各界嘉宾1000余位齐聚天津，深入研讨，共同为汽车产业落实新发展理念，提升产业创新水平出谋划策。其中，关于自主品牌走向高端化时机是否成熟的思想交锋，更是论坛创新之举。下面，汽扯扒谈就各位嘉宾的观点摘要整理，与大家分享。

话题一、变革时代的产业政策取向

随着我国汽车产业的持续发展，国家相继出台了一系列政策法规，对汽车产业起到了重要的指导、规范和促进作用。但我国汽车产业管理仍需要进一步优化和完善。在全面深化改革的新形势下，需要站在中国经济体制改革的高度认识汽车产业管理体制的改革问题。

1、发改委吴卫：智能汽车发展需要国家统筹规划