上周是一年一度的开学日，家长们总算把自己家的熊孩子送去学校了，也不知道大家的暑假作业都做完了吗？没做完的都叫家长了吗？好了，汽扯君就不提你们的伤心事啦！
其实对于汽车圈而言，9月有可以说是一个重大的月份，往往是下半年真正冲刺全年销量的开始。所谓的金九银十真不是盖的，感觉4S店的销售们，这时候都会比平时多吃几碗饭。
有人欢喜有人忧！而上周对于有些汽车企业来说，却不那么好受！
首先是贾老板再次躺枪。上月，贾跃亭刚刚被任命为法拉第未来全球执行委员会主席，至此，负责到底贾跃亭也跻身进不知妻美刘强东，普通家庭马化腾，悔创阿里杰克马，一无所有王健林的大佬队列中。但没想到，上周贾跃亭就遭遇了尴尬。难怪有媒体老师不禁感叹：跟着贾老板，选题就有着落了！
据外媒报道，Formula E公布了第四季全电动赛车系列的官方队伍入围名单，但法拉第未来意外被出局。去年夏天，法拉第未来加入了Formula E，这是其与Dragon Racing的多年商业和技术合同的一部分。下个赛季Dragon Racing还是会继续参赛，但它们的赛车上不会再出现法拉第未来的Logo了。
Formula E已经成了电动车技术的实验场，参赛车队包括奥迪、宝马、捷豹、雷诺等，而保时捷也将在下个赛季加入。法拉第未来选择参加Formula E大赛主要是为了提高品牌知名度以及在赛场验证自己的技术，如果连赛车上的logo都保不住，法拉第未来还图什么呀，光提供赞助和工程师，怕是全世界都要被原谅哦。
上周，同样尴尬的还有广汽传祺，一起车祸让GS4再度成为汽车圈的热点。
曾经表演贴地飞行、大秀车技的广汽传祺GS4，曾经上市销量飙升的SUV市场黑马，没想到最近在湖南郴州翻了车。8月30日发生在湖南郴州的交通事故，造成车内驾乘人员3死1伤，事故车辆传祺GS4竟然被拦腰截断了，车头和车尾完全分离，车上的零部件散落一地。能把车装成这样，怕是秋名山老司机也做不到吧！
一天后，广汽传祺发布官方简短声明，表示积极配合调查。业界随即也出现了XX、XXX、XXX也发生过这样的事故，不必大惊小怪的论断。但也有很多媒体人认为这样的官方回复简直是太官方了！一点没有说明问题。
好在根据此后查处，这起事故是由于驾驶者醉酒驾驶导致的，并不能直接说明车辆问题，但很多媒体却认为GS4仅仅是撞到了高速公路防护栏就稀巴烂了，这车身的质量安全也严重被怀疑啊！看来更多的事故勘测结果只能待更详细的检验报告了！
同样是事故，吉利这边却是不同的景象，也让广汽传祺更是尴尬。近期，吉利旗下车型帝豪在一次事故中，上演了一场传奇，让高达十吨的大货车来了个泰山压顶，相信大家会隔着屏幕感觉到货车的重量，结果车主无伤亡，吉利帝豪车身并未大幅度变形。
帝豪潜艇式笼形吸能车身汽扯君也不懂，ABC柱一体冲压成型我也不了解，但是吉利的质量，真的佩服！
而另一方面，你们以为共享宝马已经让人眼前一亮了？那么杭州的这家公司保证让你大跌眼镜！因为，它把兰博基尼、GTR等豪车都给共享了。
这家公司日前正式推出了共享豪车平台，内含兰博基尼、劳斯莱斯、宾利慕尚、法拉利等车型，共有十几台，总价约 3 亿元。推广期内，日产GTR19.9元起，兰博基尼29.9元起。据该共享豪车相关负责人表示，该公司的产品还在公测期，APP上线当天，就有一半的车辆被预约。看来大家心里都有个豪车梦啊，怪不得保时泰卖的这么好。
不过，正式上线后价格会在 300 到 600 元每小时，2000万的迈凯伦P1，开一个小时为 15000 元。押金方面，根据车型的不同，押金从1万到10万元不等。看来，广大劳动人民不光买不起豪车，就连共享的也只能看看了。正规的租车公司，租辆豪车也不会这个价吧，怕是物价局的同志要找你好好聊聊。
这么看起来，汽扯君觉得发明共享这件事的人简直就是最大的慈善家，让土豪们能体恤人间疾苦，而且赶紧来送温暖。只是土豪们送温暖的这些资金，又是从哪里来了呢？
