不仅如此，众泰汽车还欠众多物流供应商等费用，据悉，众泰汽车除了发动机以及变速箱企业不敢欠费外（发动机/变速箱不给钱，不供应，如不供应导致众泰新车无法生产），其余相关企业都在欠款。

其实，众泰汽车拖欠代理费用，主要是由于公司内部管理问题。业内人士表示，众泰汽车各基地都是独立运营、独立核算，基地负责人为完成、甚至超额完成集团安排的业绩，往往通过拖欠供应商款项，以便获得靓丽的业绩，进而获得集团奖励。而众泰汽车拖欠款项早在几年前就有爆出，这次被告据了解也不是第一次了。

众泰汽车作为上市公司，正规化的财务管理是必须的，因此内部管理混乱是众泰汽车迫切解决的重要问题。早前就有消息称众泰汽拖欠工程款遭债主堵门讨债的传言。此次，债务问题再被爆出，这对一家上市公司而言实属不利。而除了被爆拖欠款项之外，众泰汽车的品牌发展战略同样让人有些看不懂。

众泰多品牌战略希望在哪？

作为车企里近两年再次崛起的二线汽车品牌，众泰汽车因外观模仿豪车被消费者认识，销量上也是节节攀升，应该说这两年收获颇丰。实际上它可不是单兵作战，还是有不少兄弟品牌的。其中汉腾汽车或许大家比较陌生，初创定位生产高端品牌，它的logo还是挺让人印象深刻的，近两月销量也处于下滑局面。而在今年上半年，众泰汽车在雄安新区发布全新品牌君马，主要是发展新能源汽车而成立。

近日，有媒体爆出众泰将再为汽车市场增加全新品牌，湖北大冶汉龙汽车有限公司（以下简称汉龙汽车）进入公众视野。据公开资料显示，汉龙汽车于2016年1月7日成立，至今已投入近100亿。项目一期投入60多亿，工程进度过半，其中四大车间已经建好，部分投入了使用；二期将投入30多亿元，目前已经启动建设。其中首款试装车已于7月下线，预计在2018年上半年正式量产。