过去几十年中，中国手机品牌畅销全球，中国高铁也走到了世界前列。但对于汽车产品，中国人目前仍然希望有一家企业能扛起中国品牌大旗，代表中国汽车走向全球。在过去15年中，奇瑞曾一度扛起了这面大旗，但在日前的采访中，奇瑞汽车总经理陈安宁却表示，奇瑞不愿意戴这样的高帽子。

奇瑞要做正常的企业 不要戴高帽

在2012年及更早的时期，奇瑞一度在销量等方面是自主品牌领导者位置，也因此被媒体和消费者认为是中国汽车品牌的扛旗者。但陈安宁在采访中，多次强调，做企业的本质是向社会提供好的产品和服务，而不是什么扛旗者这样的包袱。

一个有力的证据就是，奇瑞目前在看不见的层面产品质量上，已经极大地优于此前的产品，甚至好于大多数合资品牌产品。

例如奇瑞目前最新的产品瑞虎7，汽车之家的调研显示，其新车百车故障数仅有177，好于95%以上的在售合资产品，甚至是豪华产品。陈安宁提到，过去几年奇瑞值得骄傲的一点，就是彻底对奇瑞的质量体系进行变革。这是一个系统工程，包括V字型开发流程，供应商质量体系，生产质量体系等等，目前已经做到自主品牌最好，奇瑞的目标是要比大部分合资好，要做到明显高于合资的平均水平。