除了超越大多数合资品牌产品的质量外，奇瑞3.0时代的产品将在设计、智能互联、驾驶辅助等热门领域达到业内先进水平，并且将自动驾驶级别从EXEED TX计划搭载的L2提升到L5，奇瑞希望在2022年前实现。

补足短板 聚焦5-7个板块

销量对于汽车品牌而言是非常重要的评价指标，这一点陈安宁也十分认可。但对于不同发展阶段的企业来说，销量的重要性排位可能并不那么优先。

对于过去一段时间销量被其他自主品牌超越，以及新能源市场规模不及其他自主品牌，陈安宁坦言奇瑞这方面做得确实还不够好，主要是因为奇瑞要真正的心无旁骛的推进企业的深层次的转型与发展，要把握好工作的轻重缓急，要聚焦核心业务，例如上文提及的质量体系建设。

在研发体系、质量体系完善的同时，奇瑞的体系建设能力、销售体系还是不够，陈安宁认为奇瑞一定要把这些木桶的关键短板补起来。