进口车关税低，对本土汽车品牌造成致命冲击

与大多数国家不同的是，澳大利亚对于外来进口车征收的关税十分低廉。据悉，与澳大利亚有贸易协议国家的非豪华车进入澳大利亚市场享受零关税政策，未签贸易协议国家的非豪华车关税也仅有5%。这样的情况下，大量来自于泰国、日本等享受零关税政策地区的进口汽车抢占这澳大利亚有限的市场份额。

本土造车成本过高

『丰田位于泰国Ban Pho工厂生产线上的Hilux，这款车在澳洲很受欢迎』

同时作为一个人口数量稀少的发达国家，澳大利亚的人工成本又非常高。有数据显示，澳大利亚汽车制造业的平均年工资为6.9万澳元（ADU），相比之下泰国汽车制造业的平均年工资只有1.25万澳元（ADU）。所以成本更加低廉的进口车以较低的关税、甚至零关税进入澳大利亚后价格方面也要比澳产车型更具有优势，这就造成了进口车比国产车更加便宜的现象，以至于本土生产的汽车在市场中只占了小部分比重。随着当前运输行业越来越发达，大型车企可以更加灵活的协调全球资源。目前在澳生产汽车的成本居高不下，转移制造厂是必然趋势。

放弃汽车制造业是政府愿意看到的