此外也有消息称，为了保留澳大利亚的汽车制造业以及数千名员工的工作岗位，澳大利亚政府不得不对其施行高额的财政补贴（据悉在过去15年中，澳大利亚共花费300亿澳元/ADU来补贴汽车制造业）。同时，汽车制造业在澳大利亚的GDP中所占的比重并不高，所以制造厂全部停产或许也是国家层面的选择，至少对于澳大利亚政府来说甩掉了一个包袱。

● 对中国品牌来讲确实是机遇

数说中国品牌在澳大利亚现状，目前增长比较快

『大通T60在澳大利亚上市』

目前越来越多的中国品牌将目光锁定在澳大利亚市场，例如最近大通（澳大利亚市场称LDV）T60在澳洲上市，大通D90更是将正式媒体试驾会放在澳大利亚；而长城集团更是把哈弗H6、（国内的H6 Coupe）、哈弗H8、哈弗H9、风骏5这些当家产品引入澳洲市场。这些都意味着一些中国品牌对澳大利亚市场的重视。