高田气囊还让日系车以外的宝马、奔驰、大众、通用等汽车品牌蒙难，成为迄今为止史上规模最大的汽车召回事件。有报道称：召回车辆总数高达1.2亿辆，并至少17人死亡，180多人受伤。

那么，造成全球有史以来最大规模汽车召回的祸根是什么？造假！据第三方调查组公布的调查结果显示，高田安全气囊在测试中存在数据操控和篡改的问题，在质量监测环节，高田公司的工程师故意去掉了部分测试数据，以取得理想的测试报告。

更让人震惊的是，曾与高田沾亲带故并交叉持股的本田汽车，为了避免事态进一步恶化，被爆隐瞒达十余年之久。据外媒报道称，2015年1月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）就未能及时报告事故伤亡信息，向本田公司开出7000万美元（约合4.4亿元人民币）的罚单。

当时（2015年06月10日），中国经济网汽车频道曾经报道：《瞒报事故 本田态度恶劣远超11年前的三菱汽车》。文中指出，整整11年，本田汽车隐瞒不报的伤亡事故竟然是同期上报伤亡事故总数的1.5倍还多!更为恶劣的是，本田公司承认2011年就已经得知这一疏忽，但是直到2014年，迫于各方面压力才将其公之于众。

造假丑闻接连不断，瞒报事件此起彼伏，一个又一个精心炮制的骗局早已把日系车拉下神坛。此次神户制钢所涉嫌造假事件刚刚开始，并得到被点名的丰田等汽车企业的证实，且正在对汽车安全性进行确认。那么，受此影响，其他日系车的情况怎样？日系车会不会由此被推向万劫不复的境地？人们将密切关注。