别克喊出品牌向上口号后在Avenir子品牌上取得了相当大的成功，但也仅限于此。为什么如此大规模地密集布局10-18万元的家用中级车市场？

因为汽车市场哑铃化的趋势越来越强：豪华车和自主品牌集体快速增长，合资品牌的市场空间一步步被挤压。别克是在给自己的领地筑篱笆。

自主品牌方面，近年来吉利、长城、广汽、上汽、长安的快速崛起有目共睹，如吉利汽车在去年高增长的基础上今年前三季度仍保持80%的同比增长。豪华车领域也延续着惊人的长期高增长，从2017年前三季度销量数据来看，销量排名前十的品牌只有奥迪因为特殊原因同比下滑，其他9家皆为两位数增长，且6家增幅在20%以上。

▲主打家庭用车的6座中型MPV别克GL6。

两者之间的合资品牌成为增长洼地，乘联会公布的前三季度狭义乘用车销量数据，位列前三的上汽大众、一汽-大众、上汽通用的同比增长分别只有0.1%、2.4%、1.8%，其他合资企业也鲜有两位数增长，长安福特甚至是16.9%的下滑。

截止前三季度，合资品牌中已经有菲亚特、DS、雪铁龙、标志、现代、起亚、铃木、福特、雪佛兰9个品牌市场占有率下滑。