SoCar汽车数据工场将所有品牌分为6类，合资品牌集中于豪华、溢价、平价3类中，而根据它们的统计分析，市占率下降的品牌基本集中在平价品牌，即合资品牌中溢价能力最低的一类。

▲SoCa的品牌分类与用户预算重心、市占率下滑的关系。

按照SoCar的分类和排列，份额下滑的趋势已经逼近斯柯达和别克，而这两个品牌在今年前三季度销量分别下跌1.8%和1.7%，稍稍超过同期轿车整体1.45%的跌幅。

可见别克的品牌向上战略非常必要，其最终目的就是提高品牌溢价能力，凯越停产、推出Avenir子品牌都是具体措施。上汽通用汽车别克市场营销部部长包晔在10月17日的采访中谈到GL8 ES的用户里面30%是宝马、奔驰的用户，这些都是品牌向上的效果，但从目前来看，别克需要更多这样的例子才能逃离份额下滑区。

另一个对合资品牌非常不利的变化是，今年市场结构哑铃化与市场规模增速乏力的双重叠加，给合资品牌带来更大压力。

▲5款新车24档价格从10.99万元到18.59万元。