近日道哥关注到，金杯汽车股份有限公司（以下简称金杯汽车）再出重大资产重组进展公告，表示金杯的重大资产重组工作还在积极推进中。而事实上，金杯汽车的股票在今年的3月20日就已经因筹划重大资产出售事项而停牌。随后金杯汽车陷入长达五个月的停牌。8月23日，金杯汽车宣布复牌。但是，从金杯发布的公告来看，金杯的上述重大资产重组似乎尚未取得实质性的进展。

一方面，由于连年的亏损，从未分红的金杯汽车目前资产负债率已达97.89%。据了解金杯十六年来一直在亏损。可以说，眼下的金杯汽车，盈利没有，而负债则与日俱增。另一方面，业内人士认为这是金杯的断臂求生，目的是为了保壳。根据股票上市规则，倘若金杯汽车不能在今年年底之前扭亏为盈，则将会再次面临*ST风险。对于金杯来说，剥离整车业务也许真的是最好的办法，但是这真的能解决金杯的退市的危机吗？

重大资产重组并未取得实质发展 十六年一直亏损

6月19日，金杯汽车披露了《金杯汽车重大资产出售暨关联交易预案》，拟将直接和间接持有的金杯车辆100%股权转让给沈阳汽车工业资产经营有限公司，剥离整车制造业务。9月20日，金杯汽车再次发布了剥离整车业务的相关公告。金杯汽车在相关公告中表示：仍在积极进行中，预计在年内完成股权转让工作。但是并未公布此项重大资金重组最新进展。

现在从金杯近期发布的公告内容来看，上述重大资产重组似乎尚未取得实质性的进展。而且在最近连续多个报告期内，金杯汽车的扣非净利润(扣除非经常性损益后的净利润)均为负数，且资产负债率超过90%。根据金杯汽车的2017半年报，金杯汽车在今年上半年归属于上市公司股东的净利润亏损3.37亿元，亏损额度同比增长671.87%。为什么会亏损如此严重？