陈随州：到年底整个市场确实是在变好。但是这个车比我们之前销量规划表现得更好一些，但是我们调整能力是非常快的。我们快速调整，满足终端交付。

中国汽车新闻网：这说明大家的追捧和喜欢，这是很好的佐证。现在销量跟你们当初相比是相一致，还是超过预期的？

陈随州：从7月份我们在成都市场做了一个下线，启动了前期的预热，那个时候都是没有价格的情况下反响比较好，所以我们内部一再超高它的目标。9月15日上市以后，前期的意向订单转化率非常强，第一个月交付跟我们的预期是差不多的。第二个月明显超过我们的预期，我们相信后面天逸的销量会达到一个更高的水平。

中国汽车新闻网：从您内部分析来说，天逸这个产品能够得到消费者的追捧和喜爱核心的元素在哪里？我觉得说实话，他们现在确实很不错，但是现在整个汽车市场细分非常多，能够后来者居上，这个是不容易的？

陈随州：对于东风雪铁龙现在才进入SUV C+的市场。现在整个SUV市场在中国竞争是非常激烈的，我们当时就希望它有与众不同的地方。我们做营销，我们认识产品力是根本，它占七成，营销把后面的三成，客户沟通，价值传递做好。首先从产品力上来说，SUV天逸外观的乐观设计，真正是契合了当前汽车消费文化成熟的情况下，我买车不是给别人看的。是我表达我个人的价值诉求，是乐观、自信面对生活，我也不是像公鸡线条（音）的车型，所以我们给人感觉它很自信、温暖、愉悦的外观，很多客户个人的价值观就是这样，我喜欢这样的产品作为我们的车型。

这是第一，乐享人群，跟我们的乐观设计是匹配的。第二，汽车文化逐渐成熟以后，有很大一部分人觉得这个车客户在里面的时间很长，很舒适。很多公开调研也显示，舒适度是客户选择车很重要的价值点。雪铁龙从它的基因来说，无论是车内空间质量控制，底盘调教，包括天逸上使用的拥有20多项专利的自适应的稳定技术，在静态、动态的时候都会给客户非常好的体验。

所以很多客户看我们的车，试驾之后会进一步强化他选择这个车的信心。这是我们两大诉求点，客户能够接受到。我们整个传播也会更加精准吸引年轻人参与，比如说乐享百城的体验，上市之后我们一直在传播我有一个新想法，这是我们的口号。产品是70%，营销端30%，可能我们没有做好，但是跟产品的结合点还是比较好，天逸目前还是有相对比较好的市场表现。