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根据中国汽车工业协会发布的数据显示,2016年中国乘用车销量首次超过2400万辆。中国的新车总销量已经超越美国,排在全球第一。可以预见,中国未来新车融资租赁市场的年潜在交易规模高达上万亿元。而通过线上整合用户的需求,集中采购,毛豆新车网也有效促进经销商的库存周转。目前,毛豆新车网已经与超过24家汽车主机厂商建立了合作,覆盖了70个主流车型。

针对新车融资租赁在美国的渗透率超过30%,中国的渗透率却极低现状,杨浩涌表示:我们希望能够通过大数据、人工智能等前沿技术的应用,在融资租赁层面对汽车的生产、流通与销售过程进行优化升级,有效帮助汽车主机厂商开拓新用户、优化产销流程,再造一个全新的汽车消费市场。

倾力打造毛豆新车汽车交易战略成型

与传统的汽车贷款服务相比,毛豆新车网主打的融资租赁模式具有低首付、月供低、门槛低获贷快、省心省力四大特点。

发布会现场,杨浩涌表示,瓜子等于二手车,毛豆等于新车融资租赁。他认为,毛豆新车网,与以前的新车电商不一样。杨浩涌的目标是:在较短的时间内形成毛豆等于新车的用户认知。而毛豆新车要真正实现挖掘一个全新的汽车消费关系,提升全产业链效率,没有瓜子二手车直卖网过去两年积累的大数据、人工智能平台,毛豆新车网的颠覆模式难以实现。

活动现场,毛豆新车网启动与中国长安、上汽大众、英菲尼迪、广汽菲亚特克莱斯勒等汽车主机厂商的战略合作,广汽菲亚特克莱斯勒销售部大客户业务总监黄四海表示,毛豆新车网通过互联网与金融的方式切入汽车租售市场,是对用户需求的一种有效补充,丰富消费者用车方式的同时,也帮助提升全产业链效率。与此同时,通过毛豆平台,厂商能够更清晰的了解用户的需求和喜好,反作用于生产、制造、设计等环节。而用户也能够参与到生产、流通、销售的环节中,真正的实现重构汽车消费关系。

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