可以说本田在中国的崛起是意料之中的，无论是广本亦或是东本，在销量上都是只增不减。已成爆款的十代思域、CRV、缤智、雅阁等车型都是其主力军；反观丰田却有些力不从心，究其原因还是现款车型竞争力较低，推陈出新的速度放缓。而在2018年，丰田也将陆续推出URV、亚洲龙等一众新车型，同时八代凯美瑞的销量应该在年后有所回春，对本田而言其压力将会更大。

车型销量总榜单中，五菱宏光的销量让人眼红，高达53W+；而哈弗H6也以2W+的差距险败，位居第二。通过此份榜单不难发现，在SUV车型中，全部都是紧凑型车型；而在轿车类目中，全部都是A级车型。

哈弗H6的长盛不衰，实际上很简单，有三个方面决定。1、车型众多，H6车型有40款之多，在一定的价格区间中总是有着选择的余地；2、便宜且空间大，说白了就是H6的性价比很高，这也是哈弗车系的核心战略之一；3、口碑好且保有量多，H6早在2011年就占尽先机，其竞争对手缺姗姗来迟，优秀的品质与售后服务也让消费者广为称赞的地方。但是H6并非十全十美，其异响和油耗是为消费者诟病之处，如果能在这两个地方继续用功，H6也不会止步于此。