回首2017年的中国汽车市场，和往年有着更多的特别之处：一是自主品牌一路高歌，特别是在SUV领域也占据着绝对的优势；二则为新能源车型分裂式增长，自主品牌基本都有自己的新能源车型；三是自主品牌高端化，从最早的领克、WEY到后来居上的蔚来、威马与小鹏汽车，都向着更高层次的领域进击。

先来看看17年车企销量排行榜。上汽大众又毫无意外的摘得上汽大众的桂冠，紧随其后的则是上汽通用、一汽大众、上汽通用五菱与吉利，分别位列榜单中的前五位。

根据此榜显示，五菱、吉利、长安、长城自主品牌跻身其中，在总销量中占据着绝大部分的比例。而这一点也说明除了车企本身的实力之外，国人对着自主品牌的接受程度也越来越高，2017年也将会是中国汽车昂首向前的开端。

在2017年汽车品牌销量榜单中，大众依旧名列前茅，300W+的体量比两个销量第二的本田还要多。值得一提的是，在中国日系三杰的座次有些变更，本田成功上位，凭借着10W的差距略胜丰田；而美系车当中，别克和福特也是硕果仅存的两位大将，而往年在榜单上赫赫有名的雪佛兰却也消失不见。