作为同级别唯一采用全铝车身架构的车型，全新捷豹XEL达到75%的铝合金含量，在业界也是屈指可数。全新捷豹XEL选用的铝材来自全球顶级铝材供应商诺贝丽斯，其中独家采用的RC5754高强度铝合金应用于加强件，不仅是可回收材料，更在强度、耐腐蚀性、连接性及成型性等方面表现出众；独家采用的AC300 T61 高强度铝合金碰撞结构，则具有高强度、高吸能等优势。

可以说，全铝车身至少是未来中长期不会逆转的趋势，轻量化所带来的节能减排也是全人类努力的方向，综合考虑铝材是目前最适合代替钢材作为汽车车身的材料。虽然全铝车身物料成本高，加工难度大，维修也更困难，曾经令许多车企望而却步，但如今许多车企也正在逐渐重视这一领域。

全球各大厂商正在努力增加铝制部件的比例，继而向全铝车身发展。奇瑞捷豹路虎能够较早引入全铝车身，并在大部分车型上应用，更加显得难能可贵。奇瑞捷豹路虎作为国内首个使用全铝车身技术的车企，在未来与各豪华品牌的竞争中，已经以独特优势先人一步！