中国汽车新闻网讯 4月25日，备受关注的2018年北京车展正式开幕，已彩排多天并准备数月的传统车企在北京车展上精彩绽放，展示其作为汽车元老的雄厚实力与活力。

最近两年，那些穿着牛仔裤、休闲服酷似乔布斯、雷布斯、贾布斯、马云的新造车势力谈笑风生、侃侃而谈，新能源汽车、智能网联汽车、无人驾驶、3D打印汽车等新名词、新概念、新话题，多出自他们之口，抢了不少那些西装革履的豪华、合资、自主车企CEO的镜头和风光。

在过去一两年中，互联网、科技公司造车叫嚣甚欢，让投资界和公众都想当然地认为，在未来出行的新世界里，传统汽车企业将是输家，必将被颠覆、被取代。但通过乐视超级汽车、特斯拉落地乌龙事件、特斯拉与通用汽车市值剧情大反转等异象，令资方、坊间意识到传统汽车制造商们可能被看低了。

据不完全统计，来自国内众泰、吉利、荣威、长安和国外大众、宝马、丰田、日产等在内的传统车企将在2018年内推出27款纯电动车。更激进的是，丰田、大众、福特、日产、现代、通用、宝马、捷豹、奥迪等汽车老司机的纯电动车都将在2019年开始集中爆发。