中国汽车新闻网讯 我们身处这个时代，正在以远超正常范畴的速度飞速发展，这让不少人陷入焦虑之中。想想几年前，手机支付还没普及；几年前，我们是从ISIS的绑架中得知比特币；几年前......跟现在，似乎有着十年那么远的差距。那么18年的时间或许就有一个世纪那么长了，18年的时间，我们可以等一个孩子长大。18年的时间，我们可以等一座城市变迁。而对于中国汽车市场来说，一个诞生18年的汽车品牌，绝对算是元老了。

18年前的2000年，汽车才刚刚开始进入家庭，此时华泰汽车正式成立，是国内汽车行业名副其实的老兵。在发展初期，通过与现代汽车的合作，华泰汽车一度成为国内SUV市场的领军企业，特拉卡、圣达菲成为当时越野车市场上的佼佼者，甚至入围公务车、军车采购目录，华泰汽车也成为自主品牌中少有的高起点企业。

18年后的2018年，中国汽车市场正在发生日益革新的变化：互联网，新能源，无人驾驶，人工智能，这些前沿科技无不在颠覆者当下的汽车行业。正式成年的华泰汽车，依靠18年的技术积累，也走出了一条不平凡的自主之路！这次的北京车展，则更像是华泰汽车的成人礼。

转型新能源 华泰汽车北京车展发力

这次北京车展一个很明显的变化就是新能源车企开始大放异彩，挤占了原本属于传统车企的展位空间，同时也吸引了大量的观众关注。车展仅是汽车行业的一个小缩影，现在以新能源为主导的新四化已经呈现势不可挡之势，众多车企已经开始转型。深谙市场需求的华泰汽车自然抓紧这一突破点，在此次北京车展上，新能源汽车已成为华泰汽车展台的绝对主力，它们分别是：路盛S1-iEV360、圣达菲2-XEV360、圣达菲5-XEV480、圣达菲7-XEV520，唯一一款参展的燃油车是圣达菲7 1.5T 车型。

（图片：路盛S1-iEV360）

值得一提的是，与一些造车新势力走的高大上路线不同，华泰汽车明确了其新能源汽车要走以消费者为导向的大众化国民车路线，要造普通民众乐于接受的好用、实用型纯电动智能汽车。不管是刚刚上市的路盛S1-iEV360、圣达菲2-XEV360，还是即将推向市场的圣达菲5-XEV480和圣达菲7-XEV520，在保证品质优良的同时，都将坚持价廉物美、普惠大众的原则。