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用时18年 华泰在新能源和新出行领域的成就真不少

时间:2020-4-4 13:45:10   标签:上海大众新朗逸价格  

其实,自主品牌想要在新能源、智能化时代占据主动,发展能够量产的国民车是必然途径。只有像华泰汽车一样,一心想着能给更多普通用户带来更高品质的智能汽车的车企,才会走的更远。而能做好这一切,都得益于华泰汽车18年来的技术储备。

工程师文化的华泰用18年提升自己

了解华泰汽车的人都知道,这是一家典型工程师文化非常浓厚的自主车企,对于技术的追求甚至有些偏执。正是因为这种偏执,华泰汽车在技术研发领域领先了大部分自主车企。2002年,华泰汽车开始布局在核心技术领域的研发,先后与意大利VM发动机公司和德国ZF公司达成合作。华泰汽车是国内首个成功研发6AT变速器的企业,并且推出了中国首款达到欧Ⅴ标准的清洁柴油发动机。

2010年,华泰汽车推出首款自主中高级轿车华泰B11,开启品牌向上之路。2017年9月,由华泰自主研发的1.5T发动机在鄂尔多斯基地下线,这也标志着华泰汽车业已形成了对汽、柴油发动机以及自动变速器等核心零部件的全覆盖。

(图片:华泰汽车集团董事长张宏亮)

而能掌握这些核心技术,得益于在研发上的投入。目前华泰汽车已形成了以北京工程研究总院为中心,天津、上海及北京新能源研究院三大设计分院为支撑,俄罗斯、德国慕尼黑、美国硅谷三大技术中心为依托的整车研发布局体系。华泰汽车董事长张宏亮认为,坚持自主研发,是中国走向汽车强国之路的唯一选择。华泰汽车将始终坚持自主研发,掌握核心技术,不断强化核心零部件的领先优势。

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