当然，作为一款纯电动车，消费者最为在意的自然还是其动力性能以及续航里程。以圣达菲5-XEV480为例，其定位于紧凑型纯电动国民车及共享出行市场。具有高续航里程优势，特殊工况下续航里程超450公里，支持快充，1-2小时充电80%。

450公里是一个什么样的概念？对于日常通勤距离30~40公里的上班族来说，充电一次，用车一周完全够用了。甚至周末还能带上家人去郊区来个短途旅行。因此，对于许多想尝鲜和城市内代步的消费者来说，圣达菲5-XEV480的到来，对于受出行限制以及摇号烦恼的大都市消费者而言，绝对是一个福音。

这也从侧面证明了拥有18年技术积累的华泰汽车，已经成功掌握了三电技术，并且拥有三电核心技术和自主知识产权，产品处于业界领先水平。据了解，华泰汽车是最早涉足新能源汽车产业的自主车企之一，自2009年起便开始大力投入到新能源汽车技术的研发当中，并将新能源作为集团的战略性业务。

牵手百度等科技公司布局出行领域

诺基亚从巅峰到破产只用了1年时间。因为诺基亚还只关注传统的硬件，却没有注意到，从那年开始，手机早已不只是个通讯工具，更是多种功能的载体。一部iphone，一个安卓，跟不上智能脚步的诺基亚，就这样的走向了末路。没有跟上智能化的步伐，巨头也会大厦将倾。所以，那些还不屑汽车智能化的人，可以看看诺基亚当年是怎么死的！

所以，和新能源车成为未来主流一样，在不远的将来，汽车也会迅速发展成智能汽车，是将多种功能于一身的科技、智能、信息的载体。而关于智能汽车，华泰汽车同样早已做好了准备。

目前，华泰汽车与百度、滴滴等互联网、科技公司展开密切合作，推进道路识别、L2X、深度学习等前瞻性无人驾驶技术的研发，力争在已经到来的汽车革命中把握先机。而在这之前，像语音交互、车联网、自动泊车等智能互联化技术都已经正在逐步运用到华泰的汽车产品上来。