不过想要挣脱当前发展的困境，达到以退为进的效果，天津一汽所要考虑的、所要做的事情还有很多。而作为这家企业的操盘手，王志平当前的心态和接下来的动作，也备受外界关注。

告别夏利才能更聚焦骏派

从今年初开始，夏利停产的消息就开始在圈内流传。这个几乎中国老百姓都知晓的汽车产品品牌，辉煌背后折射出的是一个时代的缩影，因此也成为天津一汽最骄傲的品牌。但在2017年，天津一汽全年累计销售新车仅27074辆，同比下降26.39%，为了开源节流让发展重心更集中，天津一汽最终做出了艰难的决定雪藏夏利。

对于夏利品牌，我们每个人对它都有很深的感情。但消费者对夏利的传统烙印太深，导致我们在改变其品牌印记的过程中出现了困难。所以，我们选择将其雪藏。雪藏有着特殊的意义，即等到春暖花开、冰雪融化之时，它还会出现在我们的面前。对于夏利品牌，王志平在接受采访时坦言。

有时候逆境会带给人们更多思考的时间，对企业也一样。作为一家上市公司，天津一汽的连续亏损给自己带来了沉重打击。尽管天津一汽如今面临的还是一个复杂多变的市场环境，但在经历了2017年的转型阵痛期后，这家企业在产品布局和渠道拓展方面却有了更清晰的路线：通过技术改造和产能调整，天津一汽从今年开始将更聚焦骏派车系的打造。