中国汽车新闻网讯 6月5日至6日，全球汽车论坛第八届年会（GAF2018）在重庆召开，在以在变革的时代塑造行业的未来的主题下，论坛汇集中外重量级嘉宾，就汽车行业当前的机遇与挑战进行深入探讨。6月6日，论坛现场，在全球车企、中国车企和造车新势力的战略与展望环节中，吉利控股集团董事长李书福表示： 中国汽车产业变化影响世界汽车格局，中国汽车面临从价值链中低端向中高端升级；面临合作共赢，转型升级的课题。

面对未来竞争格局，李书福坦言：随着未来5年中国汽车市场全面放开，面对无情的挑战，中国汽车企业不能靠炒作，中国企业要协同合作，更重要的是做实业要踏踏实实，不要想赚快钱。

以下是发言实录：

很多场合都讲过，汽车分为三种形态，第一种，主动适应行业变化，主动具备改变能力的汽车公司；第二种，主动坚持，想改变没有能力改变；第三种，新势力公司；

三种公司同场竞技，谁能胜出不好说，但肯定的是，坚持传统思维不主动改变的公司很难有前途。中国时全球最大的汽车市场，全球汽车企业都到中国市场竞争，中国汽车工业的变化就会影响全球格局，中国面临从价值链中低端到中高端；面临合作共赢，转型升级的课题，这是一个很大挑战。

接下来五年，中国产业完全放开，门槛完全消失。国外公司摩拳擦掌，大家都在期待这天到来，期待大展拳脚。他们希望用另一种方式参与中国市场的竞争。面对无情的挑战，不能急于求成，欲速则不达。