电气化是方向，很多企业越来越重视，中国企业也在加速进程，2025年，新能源汽车的占比20%以上，很多汽车公司都提出来发展电动化系统，这都是正确安排，在推动更多电动化汽车上路的努力，中国和世界的目标是一致。

沃尔沃宣布2019年开始，所有上市车型都将电气化车型，其他公司都纷纷跟进。未来吉利产品都将实现电气化。三年内，会推出30多款新能源车型，以更高技术标准，满足用户需求，这些信号都显示，从内燃机到电动机是必经之路，这个改变正在加速发生，不是行政命令而是市场安排和用户需求。

互联网造车如火如荼，这是个很好的势头，要积极引导和支持，但如果不踏实投入，光是炒作，是炒不出竞争力，实业就是实业要踏踏实实，不能赚快钱。汽车行业还有机会，就像打高尔夫球一样，后来者要聚精会神，高度重视，不能有任何闪失。

当前汽车工业而言，对外开放之前，尽快对内开放，更多资本，力量参与到汽车行业里来，早日参与中国汽车竞争中来，把价格降下来，把实惠给用户，提升中国汽车竞争力，让更多中国汽车跑起来，而不是外国汽车。

鼓励公平竞争，坚决反对特权和保护，未来汽车一定是智能终端，智能汽车，无人驾驶汽车，这一切都要加大投入。建一个汽车厂不难，造一辆汽车也不难，如何实现竞争力，实现可持续发展，那就不容用了。只要大家协同发展，单打独斗不适合这个行业，将会推动整个汽车工业发展。

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