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新能源“大车”真的会被现有的电池技术阻碍吗

时间:2020-4-4 13:45:32   标签:自由舰价格  

说说德国比较靠谱的纯电动卡车吧。

外媒称,戴姆勒新款纯电动福莱纳(Freightliner)eCascadia将于2021年正式投产,续航里程达402公里,车辆总重为36吨,适用于区域货物配送以及港口货物运输。从图片看,这是一款长鼻子重卡牵引车。

研究员高级工程师程振彪认为,该车的情况还要进一步了解,说不定它用的电池不是我们中国人所理解传统蓄电池德国人也可能说氢电混合也是纯电动。中国的纯电动电池不适合大车,燃料电池则可以。

戴姆勒还推出一款中型纯电动卡车Freightliner eM2 106。从图片看,这是一款长鼻子箱式物流车,该车型专为本地货物运送、食品和饮料配送以及最后一英里(按时按需送货上门)物流服务而设计,续航里程达370公里,并有望在2021年前投产该款车型。

并非孩子都是人家和隔壁的好,中国的纯电动卡车更美丽更靠谱。

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