销量大幅增长、体系化建设完善也助推沃尔沃发布了一个更加激进的未来十年规划。按照规划，沃尔沃汽车计划到下个十年中期将公司发展成为全球汽车行业引领者和消费者出行服务商。届时，公司年销量中将有一半是纯电动车，三分之一是自动驾驶汽车，而且半数汽车将采用合约购车的新模式。

可以看到，沃尔沃汽车下一个十年的目标完美诠释了汽车的新四化，即电气化、智能互联、自动驾驶和汽车共享，并且对纯电动车和自动驾驶汽车的销量占比给出了明确目标。或许在很多人看来这个目标还是非常激进的，但实际上，沃尔沃不仅是第一个公布从2019年开始推出的所有新车型上均搭载电动机的传统汽车制造商，而且已经开始付之于行动。

对于这样的一个看似激进的目标，袁小林表示：战略规划是源自一种切身的危机感和紧迫感，是源自沃尔沃整个体系的前瞻力，用激进来描述好象不是很正确。在下一个十年，汽车产业大概率将经历本质性的转变，到那个时候我们的产品、生产和消费形态均将与目前迥异。以电气化、智能互联、自动驾驶和汽车共享等为代表的科技和技术的进步将成为这一转变的源动力。

中国目前是全球最大的电动车生产和消费市场，有数据显示，截至今年6月，全国新能源汽车保有量达199万辆，其中纯电动汽车162万辆，占新能源汽车总量的81.4%。 今年1-6月，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，比上年同期分别增长94.9%和111.5%。2018年全年新能源汽车销量预计将超过100万辆。

可以看到，相比传统车型最高不到40%的销量增长，新能源车型的增速明显要高的多。各大车企尤其是豪华车型都已看到这个市场的巨大潜力，比如奔驰将把EQ纯电动车导入北京奔驰生产，计划投资100亿欧元开发电动汽车，计划推出至少10款纯电动车型，其中全新EQ子品牌旗下的一款跨界电动SUV将在2020年底前推出。至2025年，纯电动汽车将占奔驰销量的15%至25%。