中国汽车新闻网讯 在近两年，新能源汽车开始大量的出现在我们的视野中，双积分政策、国家补贴政策的出台导致了不少传统车企都开始转向新能源产品的研发。对于消费者来说，限行限购政策都为新能源车型开了绿灯，似乎看上去并没有什么不妥，就算是把污染集中处置的说法其实也说得过去，谁也不想一出门就浸泡在尾气的味道之中。

不过，就目前我们对市场的观察，似乎事与愿违。就算抛开情怀、驾驶乐趣这些少数人追求的车辆属性，依然有大部分人不能够接受新能源的存在。尽管随着时间推移，一部分人逐渐改变了想法，但不可否认的是现阶段新能源车还存在着诸多的不便。

新能源，本身是指非常规能源，常见的有太阳能、地热能、风能、核能等等。严格的说，电能虽然可以再生，但并不属于新能源范围之内。就算以汽车的角度来讲，电机和内燃机的发明时间也都在19世纪，并不是近些年才有的产物，这也是为什么国外对纯电车的称呼是EV，并不含NEW这个字眼。

纵观新能源市场，我们主推的新能源车几乎都使用了电池+电机的形式进行驱动，氢燃料电池离我们还有一段距离，其它的就更不用说了。而电能本身则多来源于火力发电机组，即便是集中发电、供电，这其中的能量损耗也拉低了它与燃油车效率的差距。