新能源车企面临盈利难题

记者梳理发现，今年已有多家新能源汽车显现出盈利难题。

南京银隆产业园被江苏省高级人民法院查封三天，暴露出由于扩张太快，盲目追求发展导致资金链的断裂。而据珠海银隆发布的销量数据显示，2017年珠海银隆新能源客车销量为3353辆，比2016年的5285辆出现大幅下滑。各地的工厂停产、欠薪、变相辞退更是随着销量的下滑而声音不断。

曾以补贴换得可观盈利的车企，利润危机开始清晰显现。国内新能源汽车中发展相对不错的比亚迪今年不仅出现广告门资金纠纷，还面临盈利大幅下降的难题。据比亚迪发布的财报显示，2018年一季度营收247.38亿元，同比增长18%，净利润1.02亿元，同比下滑83%。比亚迪称主要是受补贴退坡的影响，包括电动大巴和新能源乘用车在内的新能源汽车业务的整体盈利较去年相比有较大幅度的下降。

对知豆汽车来说，欠薪、撤办只是销量危机和资金压力的连锁反应，其背后的企业发展才是问题关键。有消息人士指出，如果不能从这次危机中找出真正的发展路径，即使有吉利做靠山，未来的知豆汽车也恐难走出困境。