在李克强看来，产业生态对自动驾驶发展真正解决它的问题，不仅在现在所说的基于特定区域，应该是包括广阔区域，城市、道路、非结构化道路。不仅是单一的企业，单一的产业和行业，需要体系性的推动，也需要官产学研的推动进行基础建设。

国家目前正在探讨，不久可能会发表国家对智能网联汽车的战略。李克强说，希望会有国家智能网联汽车创新平台，推动解决智能网联汽车的基础共性以及前沿交叉问题。

做智能网联汽车的中国方案

智能和网联的出现有很强的区域性：包括一个国家的复杂交通情况，基础设施情况，也包括人的情况。李克强表示，未来真正的智能网联汽车，在各个地方发展需要很强的区域特性，这是产业发展和技术发展的特殊性。

很多人问为什么需要做智能网联汽车的中国方案？李克强解释说，中国有独特的交通环境，中国产业发展有特点，中国的工业化和中国的制造业以及信息化有融合发展的趋势。基于此考虑，我认为应该有中国方案的智能网联汽车诞生。

中国标准和中国方案的智能汽车具体定义，要适合当地属性，适合中国的基础设施，以及中国道路的基础设施和通信的基础设施，需要与中国的驾驶员行为特性结合。李克强认为，未来谈到智能网联是万物相连的，不是独立运行的，所以需要有网联的运行环境。