中国汽车新闻网讯 进入2018年以来，我国的乘用车市场需求有了不小的回落，这也直接反映在了销量上。目前，销量同比最稳健的排名是豪华品牌＞合资品牌＞自主品牌。而这其中，SUV的销量相比其他细分市场刹车踩的最狠，同比下降了10%之多。

实际上，不仅SUV销量下滑，轿车市场销量也呈现下滑趋势，但没有SUV车型那么剧烈。这次乘用车销量的整体下滑，似乎预示着SUV市场回归理性，新一轮产品的优胜劣汰即将开始。在SUV车型火起来之前，轿车一直稳居销量主力，直到这一车型开始爆发式增长，不少自主品牌靠着SUV打了翻身仗。但长久以来，我们确实忽略了一个事情，SUV对于普通家庭是否真的是刚需？

逐渐回归理性的SUV市场

要说SUV在国内的兴起，主要源自于这种交通工具可以兼顾家用的同时，大大增加人们的出行范围。更高的离地间隙、更大的空间以及更威猛的造型，这些都与中国的大文化紧密契合，也是它火起来的原因之一。

随后，自主品牌们看到了翻身的机会，市场正处于供不应求的状态，当时的能够兼顾家用且价格合适的SUV寥寥无几。一时间，为了尽早得到利润，也是为了和其他车企比拼，市场上出现了不少以低价为先的产品，轿车升高底盘之后就当SUV卖，甚至还出现了货车升高底盘当7座SUV卖的现象。