氢能燃料电池在电动化转型过程中将会起到越来越重要的作用。电动化是全面的电动化，涵盖了纯电动、插电式和燃料电池。现代汽车认为氢能是最终解决方案。持同一观点的研究员级高级工程师程振彪已在两年前完成专著《燃料电池汽车新能源汽车最具战略意义的突破口》。

程振彪认为，韩国政府在燃料电池研发基础共性技术上投入巨大，大力发展包括氢能在内的清洁再生能源，政府在2015年已建成18座加氢站，计划2025年、2030年分别建成200、500座加氢站。现代、起亚在发展氢燃料电池方面不断取得新成果和巨大进步，与政府的支持和营造有利于创新的环境有很大关系。受到邻近的日本近来对氢燃料电池汽车发展趋于火热局面的影响与感染，韩国民众和政府都加大对本国燃料电池汽车事业的关心和支持力度。这很值得国人和业内外人士学习、借鉴。