◆技术单一或遇瓶颈

新能源汽车的技术路线，一直是一个有争议的话题，一部分企业走纯电动路线，一部分企业坚持有多元化发展路线。当下，整个汽车业界的认识正在日趋一致，技术路线应该多元化，只搞纯电动汽车，后续发展很可能遇到瓶颈。

目前，国内多家车企对新能源汽车技术路线的选择，均采取了多措并举的方式。比如上汽集团的新能源汽车采取纯电动、插电式混合动力和燃料电池等多种技术路线并举的策略，对其新能源汽车技术的综合水平以及新能源汽车产品在市场上的覆盖率得到一定程度的提升。广汽新能源明确了以纯电动为主、插电式混合动力技术为辅的路线，并且近几年其插电式混合动力技术水平的进步速度很快。但对于北汽新能源这类只在市面上推出纯电动汽车的企业而言，后续发展风险不容小觑。

不得不说，北汽新能源在纯电动汽车领域的积累还算比较深厚，其自主掌控了集三电技术之大成的e-Motion Drive超级电驱技术，具备高性能、高集成、高可靠、低成本四大特点，已形成一体化动力总成（EDS）、高压系统（PDU）、高性能电机（Super motor）和高速减速器等系列化产品。

但是，在插电式混合动力汽车和燃料电池汽车方面，北汽新能源并未有十分明确的规划和大的动作，一旦纯电动汽车的竞争力下降，很容易陷入被动。

◆商业模式存在风险

新能源汽车发展的风险，还存在于商业模式的创新上。首先是充电模式和换电模式的争议。曾几何时，特斯拉、国家电网都曾推动过换电站的建设，但都受制于成本等综合因素限制，最终不得不放弃。