目前,合众新能源已经拿下中国第13张新能源汽车生产牌照,成为国内第7家拥有发改委和工信部双资质的生产企业,加之国家至今尚无放开新能源生产资质的打算,让新能源生产资质在行业内早已叫出天价售卖。此前有业内人士曾透露:在目前的新能源市场,光造车资质的售价就已经高过几十亿人民币。
并且合众新能源首款车型也已经正式上市,11月16日,在2018广州车展上,合众新能源旗下哪吒汽车的首款量产车型哪吒N01正式上市,新车为一款纯电动SUV,提供四种可选配置,补贴后全国统一价格区间为5.98万-6.98万元。合众新能源发展情况良好。
不过,随着新能源汽车补贴的逐年退坡,造车新势力未来前景并不明朗,投资者对于造车新势力的态度也趋于冷静了。
在2017年12月,合众新能源宣布获得知合出行12.5亿元注资之后,就再也没有资金进账。按照这一现状,出售合众新能源的股份显然成了王文学保证华夏幸福利润的最好方式。
合众新能源何去何从
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