在合众新能源的发展过程中，华夏幸福是起到了重要作用的。

2017年，蔚来、威马、小鹏、国能、云度、电咖、拜腾等造车新势力都大规模融资或是大举组织各种活动，相较之下，合众新能源除了获得发改委的资质之外，在其他方面的动作略显缓慢。

但是在华夏幸福入局之后，造车步伐明显加快。今年6月，合众新能源更是进入发展的快车道：6月1日，合众新能源全新品牌和哪吒汽车品牌正式发布；6月6日，合众新能源获得工信部的生产资质，成为目前仅有双资质的7家企业之一。6月21日，哪吒汽车进入工信部的新能源产品目录。

合众新能源的规划也十分明确，如今首款车也已经上市，量产车型上市后，如果不能快速打开销路，就只能依赖后续资金的强力补血，否则企业将难以为继。可以说，如今的造车新势力，还是处于拼钱的阶段。而今华夏幸福逐步退出，未来的合众新能源需要打开新的融资渠道。