值得一提的是东风本田，随着十代思域的热销，机油门事件的影响正在逐渐减弱。11月思域销量同比增长45%至22,219辆，跻身轿车排行榜前十。

思域销量的大幅上涨，一定程度上拉动了东风本田的终端销量。11月东风本田销量增长幅度达11.2%至7.1万辆，厂商销量排名第9。

除此之外，日系品牌中轩逸和凯美瑞同比也均有万辆以上的增长。寒冬中日系车俨然成为了中国车市最大赢家。然而反观自主品牌，进入轿车销量前二十名的只有吉利帝豪，其他清一色都是合资品牌车型。尤其是东风日产轩逸，以5.26万月销量拿到11月轿车细分市场冠军。

在车市下滑的背景下，自主品牌在轿车领域真要加把劲了。