所以，在2018年我们从车市中看到强强联手、跨界合作、共赢等等这些字眼的频率非常之高诸如吉利与丰田合作共通探讨混动；长城与宝马合作生产新能源；一汽、东风、长安深化合作准备组建科技平台公司等等业内合作关系，就连百度、阿里、腾讯、苹果等等互联网行业以及宁德时代、博世等等供应链行业之间的跨界合作也是非常频繁。

而对于汽车媒体来说，也许正如中国汽车新闻网CEO魏学珍的判断，在车市整体大环境承压的情况下，汽车媒体的生存空间也将被压缩。2019年将会是充满乱象的一年。在这个过程中，媒体价值将被重新定义。面对新的竞争环境，在坚持媒体属性的前提下，需要更多的思考和着重媒体价值的赋能水平，车企、媒体、平台抱团发展是趋势和必然。

寒冬已至，春天不会远了。2019年初众多专家与行业精英，齐聚于此，共话未来汽车产业发展之路。随着本次盛会的成功举办，也必将为2019年的中国车市做出真正的引领作用。