B2C模式是以车企网约车为代表（例如首汽约车、曹操专车）采用的商业模式。B2C模式重资产，与C2C模式较为明显的区别在于车辆和驾驶员都由专车公司提供，这也就意味着B2C模式的运营下车辆与司机更能够实现规范化的管理，并且能够通过规范化和标准化提升用户服务品质。另外，网约车业务因为背靠汽车制造商，采用B2C模式能够增强品牌价值与用户粘性。

总的来看，车企网约车在车辆的统一性、司机服务标准化、运行安全性与商业模式上都比滴滴更具有优势，这好像给了车企撼动网约车的一丝希望。当然，独角兽是不会轻易倒下的，车企网约车将优势发挥到极致的另一面，是许多需要未来需要解决的难题。例如滴滴的运营范围已经遍布大江南北，但很多车企网约车依然还局限于少数几个城市，扩散的速度较慢。此外，运营成本、大量的资金支持、模式的转换、政策的限制也依然是车企运用网约车不得不面对的难题。无论曹操专车还是上汽、首汽约车，其在网约车的运行中都开了一个好头，但在未来，车企还有很长的路要走。