随着近几年消费升级的深化，上汽通用五菱和宝骏品牌也在不断进行产品升级，适应市场，并在市场保持不错的销量。不过，相比之下，奇瑞QQ、乐驰等微型车以已被市场淘汰。

另外，除了汽车下乡政策外，从2009年至今，我国曾先后推出过通过汽车购置税减半、购买节能汽车享受补贴等方式，以政策的方式直接刺激消费。

汽车下乡会重启吗？

在过去的两年里，中国的汽车产销量超过2800万辆，非常接近3000万辆。而巨大的汽车销售额则占据中国社会消费零售总额的四分之一之多。因此，刺激汽车消费对拉动宏观经济向上非常重要。

随着近几年经济发展，除一二线城市之外的三四线城市及乡镇居民的生活水平和消费水平也提升得非常明显。而一二城市汽车市场已饱和或日趋饱和，并受摇号、限排影响，上升空间非常小。虽然汽车下乡重启还存在不确定性，但随着相关鼓励农村市场消费的政策出台，参照2009年的汽车下乡政策对市场的拉动作用，乡镇市场将成为未来几年汽车需求量最大的市场。

政策东风下，谁会是最大获利者？