目前，乡镇经济已经得到全面发展，居民生活水平也大幅提升，而乡镇消费升级也已经到来。随着乘用车消费群体和政策的下沉，农村汽车需求的提振，定位相比合资品牌稍低的优质自主品牌或将成为最大赢家。

在诸多自主汽车品牌当中，吉利、奇瑞、长安等车企在产品品质提升方面进步巨大。10-15万元区间，正是未来乡镇消费者的的主要购车价位，如博越、瑞虎8、长安CS57等SUV车型将成为乡镇汽车消费用户的首选车型。同时，吉利帝豪、博瑞、奇瑞艾瑞泽系列、睿骋CC、逸动等轿车也是乡镇消费者的首选轿车车型。

除了传统燃油车之外，新能源车也极有可能进入即将推出的鼓励乡镇汽车消费政策当中。虽然当下乡镇消费者购买的新能源车以A0级和A00级为主，但随着需求的提升，续航350公里以上的主流新能源车将更适合乡镇消费者。而且在推广新能源车方面，乡镇市场的充电桩安装条件要远比一二线城市好。

在我国几十年的汽车工业发展过程中，汽车产业已成为国民经济的支撑产业之一。2018年汽车消费市场受诸多内部和外部因素影响，结束了近30年的增长期。不过，突来是市场寒潮刚好可以让近两年火热的市场好好冷静一下。虽然，推动乡镇汽车消费市场对于车企过冬是一个利好消息，但是在车市寒冬中，车企更应该思考如何提升自身抵抗能力，安全、健康的过冬。