另一方面，奇瑞集团1月份出口量也达到11,751辆，同比增长17.3%，新能源车型销量为3,996辆，同比涨幅达到177.3%。值得一提的是，捷途序列继去年12月之后销量再次破万达11,280辆，成为了当之无愧的明星品牌。

点评：根据规划，2019年将是奇瑞集团的产品大年，将会推出包括奇瑞、奇瑞新能源、捷途以及星途品牌在内的11款新车。作为曾经的自主一哥，近些年奇瑞也在不断地进行转型调整，相信随着今年将这些积攒的能量释放，奇瑞也将进一步加快王者归来的步伐。

合资品牌

北京现代：新老车型同时发力

从2018年开始，北京现代便踏上了东山再起之路。今年1月北京现代再接再厉，终端销售突破11万辆，同比增长47%，环比增长25.6%。要知道的，这一成绩即使是在2017年之前的巅峰时刻也足够亮眼。

从具体车型上看，作为北京现代的稳定输出点，领动和悦动仍保持强劲势头，特别是领动的销量还突破了2.4万辆，同比增长84%。新一代ix35销量同样突破2万辆大关，刷新了单月最好成绩。另外，LA FESTA菲斯塔也不负众望，1月终端销量也再次达到万辆以上，而自上市以来累计销量已超过3.2万辆。

点评：经过迅速的调整，如今的北京现代已经重新回到了正常发展的轨道。同时随着菲斯塔、第四代途胜等产品的推出，北京现代也在刷新着人们的固有认识，品牌形象也得到大幅提升。据悉今年北京现代还将投放8款新车，这些都将为其重回百万俱乐部提供了助力。