点评：2018年，长城汽车连续三年销量突破百万辆，哈弗品牌更是成功跻身500万销量俱乐部。而在2019年伊始，随着四大品牌的全面开花，长城汽车也向着其120万辆的年销目标迈进了一大步。

荣威：延续一贯热销态势

2018年上汽集团荣威品牌全年累计销量突破70万辆，同比增长35%。而根据官方公布的数据显示，今年1月荣威月销量就已经突破5万辆，相比去年同期增长4.1%。

自全球首款量产互联网SUVRX5推出以来便迅速成为荣威品牌的销量王。1月，荣威RX5热销态势不减，终端销量达到2万辆以上，继续领跑自主SUV市场。此外，去年10月的上市的荣威i5也依旧延续着其黑马本色，月销再次突破2万辆大关，继去年12之后，连续2个月蝉联中国自主品牌轿车销量冠军。

点评：随着一波互联网产品攻势，近年来荣威也取得了口碑与销量的双丰收。与此同时，Ei5、MARVEL X等新能源车型也都得到了市场的认可。据悉，2019年荣威还将发力新能源市场，预计在今年下半年再推出两款全新新能源车型，我们也会持续关注。

奇瑞：产品大年吹响反攻号角

在2019年迎来开门红的还有奇瑞。1月，奇瑞集团共销售新车61,815辆，同比增长23.3%。其中，奇瑞汽车旗下的艾瑞泽系列共售出14,158辆新车，瑞虎8车型共售出10,098辆新车，这也使得奇瑞品牌1月份销量实现同比大涨55%，环比增长26%。