没有人想错过中国汽车行业的发展

产业健康，企业之福

在朱华荣的四个建议中，《关于促进汽车产业持续健康发展的政策建议》是今年朱华荣提交的重点建议，是在经济发展新常态下对我国汽车产业发展建言献策。而《关于促进小（微）型汽车消费及以旧换新的建议》，则深切关注了环保方面。

在促进汽车产业持续健康发展的建议中，朱华荣提到，中国汽车产业正式从过去的单纯追求规模发展进入高质量发展阶段，而诸多体制机制的制约依然是我国新旧动能转换过程中最大的拦路虎。由于新一轮科技革命快速发展和创新能力不足，汽车产业在核心技术上受制于人的现象仍然突出。而且，存在着技术快速迭代和政策法规滞后的巨大矛盾。

从自身而言，朱华荣以及长安汽车也清醒地认识到，长安汽车现在面临着三期叠加的转型挑战。一方面，整个中国的大环境身处一个转型期；第二，汽车产业在互联网、智能网联技术、商业模式等技术的冲击下，产业也面临着转型；第三，长安汽车也面临着增长方式、商业模式等等的转型。

所以，对于汽车行业的竞争和危机，长安汽车很早就在思考，并且意识到必须要用创新的方法。正如2018年4月23日长安提出实施的第三次创业 创新创业计划，通过对品牌架构、产品结构、服务模式等方面进行全面的优化，长安汽车在不断精进，进行品牌提升。

长安汽车也清楚地意识到，自主品牌的发展也离不开政策和产业环境的支持。所以，朱华荣在今年的建议中提到：进行汽车税收改革，降低制造业税负。具体来说，就是建议降低、合并增值税的税率，改革汽车购置税，将车辆购置税、消费税调整为共享税或地税，以及优化个人所得税。

乘联会秘书长崔东树就曾表示，增值税税率下调作为国家为企业减负的重要举措，对汽车企业将产生积极影响，尤其是整车企业，其核心技术较多，四大工艺都是盈利利器，增值税税率下调会影响到各个环节从行业角度而言，利润提升后企业会加大科研投入，促进行业整体技术进步。只有税负降下来，车企才能轻装上阵。朱华荣的建议可谓一语中的。