长城和吉利作为目前自主品牌中硕果仅存的两家百万级车企，也是爱恨交织的一对汽车圈流量CP。不少人已经给予了这两家车企新名号：新一线自主品牌。

爱就在于，当媒体们夸起自主品牌的时候，首当其冲的举例就是长城和吉利。

甚至两家车企都具有神奇的明星效应，这让双方粉丝打的难解难分。以至于18年11月不得已，两家公司发表了《吉利汽车与长城汽车的联合声明》：双方良性竞争，粉丝们请理智。

而恨又在于，作为目前最具可能性突破自主品牌瓶颈的两家车企，确实存在着赤身肉搏般的竞争关系。

自主品牌向上这个命题不是请客吃饭。相比于奔驰宝马老爷们茶余饭后推出廉价车，就能轻松收割更低级的细分市场，自主品牌向上绝对是一场硬核战斗。

就在昨晚，两家车企几乎同一时间发布了3月销量报告：