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到2020年，大众集团计划在中国市场交付大约40万辆新能源汽车，到2025年交付量将达到约150万辆。同时，到2020年，首批基于MEB打造的纯电动汽车将会在一汽-大众佛山工厂和上汽大众安亭工厂下线。

从2019年起，大众汽车集团将与合作伙伴共同探索在中国搭建公共大功率快速充电网络的解决方案。

在2018年广州车展上，大众官方还表示：仅2019年一年，大众就将与合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元，用于未来电动化出行相关建设。

中国目前依旧是增加最快的新能源车市场，值得吸引这样的投资。但这样规模庞大的新能源产品投放，势必代表着更加巨量的资金投入。

面对这几乎让人难以喘息的新能源产品攻势，中方此时能摆在台面上的砝码，也就仅剩股份了。