氢燃料电池车在销售前必须获得相关认证，而NEXO也已得到相关权威机构的认可其搭载的快速排气系统Exhaust system及大幅提升前方抗冲撞性能的前方结构物及保护储氢罐的车体结构物，充分保证了NEXO车辆本体的抗冲撞安全性。这在2018年10月汽车界最具权威的安全认证机构Euro-NCAP最新公布的安全评鉴报告中，NEXO以5星的满分评价足已证实。

北京现代常任副总经理刘宇介绍道：在展台中，我们的新能源体验区可以直观的为参展者呈现现代汽车氢能源的空气净化功能。为了更加直观的表现，我们将碳粉加入一边的空气中，通过氢燃料电池车NEXO的运转，含有碳粉的污浊空气将会完全被过滤。

现代汽车集团研究开发本部Albert Biermann也表示：我们现在也许看起来不是特别重要，但是在将来资源有限的情况下，运用这些新能源，这些氢燃料，对于我们整个环境来说，都是非常重要的，我们将非常大的开发力度和投入资金，放在了新能源技术的研发上。同时，我们还会关注混合动力汽车，还有插电式混合动力汽车，提高它们的生产量，让这些车更多的投入到商业用途之中。

鉴于技术上的难度，目前在汽车制造业，只有现代、丰田和本田相继量产了氢燃料电池车型。而现代汽车在氢燃料电池技术领域取得的成就也得到了业界的认可。继2013年宝马向丰田的氢动力技术伸出橄榄枝之后，2018年6月，奥迪也与现代汽车签署了研发氢燃料技术的协作协议。

虽然中国氢能产业发展起步比较晚，但中国汽车市场作为全球最大的汽车市场之一，对新能源技术的需求也更大。而且从今年两会提案来看，氢燃料电池车已经被越发重视了，现代汽车在这方面所做的努力已经走在了多数车企的前面。