这细致到简直就差给每个螺丝母起名字了：Andy应该安在53号口，Emily应该安在78号口。

在这种工程体系高度完善的情况下，还能出现把一个螺栓落在发动机内的事情。让我不禁陷入了深深的思考，到底是大学老师骗了我，还是人生太残酷。

德国作为一个高福利国家，工人报复社会故意搞破坏的可能性比较低。所以这种情况的出现，大概率只有一种情况，就是工人手抖了，掉进去了一颗始终也没有找到的螺栓... ...然后这颗螺栓辗转腾挪，巧妙地逃过了机器和人工在内的所有质量检查。

现在我怀疑是不是工厂的检查系统也像北京地铁安检一样。这件事还对我的世界观造成了巨大冲击，不禁让人反思李斌曾经说保时捷工厂不如江淮可能是有一定可信度的。

当然这件事也给消费者传递出了一个信息点，就是舶来品也并非都是最好的。中国市场几乎是所有世界主流汽车品牌最重要的市场。各大汽车厂商也在开始加强中国工厂的建设，比如宝马在拿下华晨宝马75%股份以后，当机立断在中国投产X5。