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“不造车”的华为 如何成为车企的重要合作对象

时间:2020-4-4 13:52:30   标签:法拉利ff  

理论上,5G的带宽超过10Gb/s,延时仅为几毫秒。100公里时速下,若云端下发刹车指令,因为延时所造成的延迟距离仅为1.35米。而在4G网下,这一延迟距离则会超过10米。

华为5G技术的加持让自动驾驶成为了可能,但是在另外一方面,如果没有华为,中国的车企要想发展自动驾驶技术同样会处处掣肘。

对于自动驾驶汽车而言,车载计算机芯片发挥着至关重要的作用,但是在全球自动驾驶计算芯片市场上,则被Mobileye和英伟达两家公司牢牢地控制在自己手里,并且这两家企业在各自的细分市场目前是处于垄断地位的。

如果没有中国的企业能够掌握芯片制造技术,一旦中国的车企业遭遇了像美国对华为那样的技术封锁,自动驾驶技术将遭遇灭顶之灾。

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