但是轿跑车型存在天然缺陷。由于造型的原因，那令人销魂的下压尾部曲线，经常会让后排乘客觉得很压抑。因此轿跑多选择双门双座设计，也是为了扬长避短。

显然轿跑车型显然不太符合注重车内空间的消费者需求，再加上价格因素，因此注定是小规模市场需求。

轿跑SUV各取所长

在轿跑SUV车型推出后，人们对于轿跑车型的纠结，得到了真正的解脱与释放。

轿跑SUV顾名思义是轿跑+SUV的跨界衍生车型。2008年，皮埃尔勒克莱克设计了汽车史上第一台轿跑SUV宝马X6。这款车型的出现仿佛推开了汽车造型史上新的一扇窗，SUV车型在赋予了时尚的轿跑线条后，整车散发出独特的艺术气息，也推开了一个更广阔的市场。