蔚来的召回措施是：将为所有召回车辆免费更换搭载规格型号为NEV-P102模组的电池包，以消除上述安全隐患。同时，电池流通体系内所有NEV-P50模组电池包也会被全部更换。更换工作将在两个月内完成。

蔚来还承诺会对所有因电池质量安全事故造成的用户财产损失依法进行赔付。

蔚来的这份报告有调查结果、有应对措施、也有恰当的措辞。召回总销量1/4的问题车，并以成本最高的更换模组电池包的方案处理，在蔚来这么处境艰难的日子里，还紧衣缩食的选择了最昂贵的处理方案。一份国内，一份国外，两份报告产生了截然不同的反应，至少在自燃调查方面，蔚来的态度比特斯拉好了不止一星半点儿。

虽然我们仍然对小毛病不断的蔚来有所质疑，蔚来近来也麻烦不断，但就事论事，蔚来对ES8召回的处理还是比较体现责任感的。反观特斯拉，一切尽在不言中了。

近日工信部装备工业发展中心下发了《开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》，对已售新能源汽车开展安全隐患排查工作。对未按要求开展排查、虚报瞒报、弄虚作假等问题的企业，将采取从新能源汽车推广应用推荐车型目录中剔除等处罚手段。