坚定小排量战略 新君越将用三缸发动机

此外，为了满足多元化的消费需求，别克还推出了两种动力总成搭配，小排量发动机前驱产品搭配CVT，扭矩的规格远远超过这台车需求；9AT则主要是配中大扭矩的发动机，也是高配车型的必备，它的齿比范围更加宽泛，能够提供更好的驾驶乐趣。

值得一提的是，别克推出了小排量车型动力总成8年16万公里的质保服务，而这无疑体现了别克对于其自身技术优势的信心 。随着变速箱耐久性的提升，我就有这个底气提供8年或16万公里的质保政策，这不是营销噱头，任何一个政策出来，不会是不负责任的，我们是认认真真测控，才敢推8年或16万公里的质保 施弘说道。

别克推三缸机绝非一时激昂，而是有强大的实力支撑。施弘表示：通用汽车有深厚的技术积累，比如北美有covette团队，技术与调校都不是问题。同时，上汽通用汽车泛亚也有着很强的研发实力，特别是泛亚整体团队越来越全球化，拥有通用汽车全球出色的研发和调校团队。