新平台对纯电动产品研发来说尤为重要，它意味着电机、电池以及电控系统的布置得到了最佳优化，而不是基于燃油车进行调整。

这不仅意味着借助新平台，神龙汽车旗下雪铁龙与标致，将迎来密集全新产品投放期，同时在电动车方面也将全面发力。更重要的是借助新平台，神龙汽车相关品牌塑造、市场营销、售后服务等，都会随之进行调整与升级。对于PSA在中国发展来说，这或许是最后的机会，也是最后的希望。

PSA在中国萌生退意？

在PSA关停中国工厂消息被曝出之前，有海外媒体报道称东风汽车公司有意将其持有PSA股份出售，正在探索可能的交易形式。虽然最终双方对传闻不予置评，但此消息一出在，东风股价大幅上涨，也从侧面反映出资本市场对于东风与PSA目前合作状况并不看好。

今年7月初，唐唯实在接受采访时曾明确表示要留在中国，我们不想离开。但一名接近PSA董事会的消息人士表示：我们距离撤出中国仅一步之遥，情况真的很严峻。虽然可以确定PSA不会轻易放弃中国市场，但是如果神龙汽车按目前态势继续下滑，PSA退出中国市场也是迟早的事情。